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柴機(jī)油的級(jí)別,能湊合用嗎?

更新時(shí)間:2019-11-24 點(diǎn)擊數(shù):8277

柴機(jī)油的級(jí)別,能湊合用嗎?

柴機(jī)油的級(jí)別,能湊合用嗎?


如在發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦使用API Cl-4級(jí)別的油品而使用了API CF-4級(jí)別、CD級(jí)別甚至假冒偽劣產(chǎn)品將有什么結(jié)果(用油級(jí)別低于手冊(cè)規(guī)定級(jí)別)?

如果粘度級(jí)別使用正確,最初不會(huì)感覺有任何異常。但是最終潤(rùn)滑油會(huì)因氧化作用而迅速失去總堿值并且變得粘稠,級(jí)差的分散能力將導(dǎo)致濾清器被堵塞,控制閥也會(huì)因潤(rùn)滑油的抗磨損功能差而導(dǎo)致磨損增大。活塞環(huán)會(huì)發(fā)生粘結(jié),導(dǎo)致密封變差,油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大大縮減。

反之, 如果原來使用API CF-4級(jí)別  CD級(jí)別的油品,而現(xiàn)在改用了API CI- 4級(jí)別,將有什么好處(用油級(jí)別高于手冊(cè)規(guī)定級(jí)別)?

如果粘度級(jí)別正確,最初將不會(huì)感覺有什麼變化。但在換油后可能會(huì)發(fā)生機(jī)油變黑的情況。因?yàn)锳PI CI-4級(jí)別的油品有更強(qiáng)的分散清潔能力,清洗出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)因使用低級(jí)別、低品質(zhì)油品而積累的油泥和積碳(建議在第二或第三次換油時(shí)徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī),以清洗出更多的油泥和積碳。因?yàn)闄C(jī)濾的過濾能力是有限的,不能徹底清除雜質(zhì),如不徹底清除這些有害物質(zhì)會(huì)污染新更換的潤(rùn)滑油,將降低潤(rùn)滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會(huì)凝結(jié)沉積于油底殼,導(dǎo)致寒冷天氣啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng),即使勉強(qiáng)啟動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致油路不暢,油壓偏低等現(xiàn)象,所以必須徹底清除??傊l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)更清潔,活塞環(huán)的運(yùn)行也會(huì)更加自如,增強(qiáng)動(dòng)力,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命.

如果我的車輛行駛狀況特別苛刻,就應(yīng)該適當(dāng)縮短換油期。但是如何界定“苛刻”的界限呢?

很多人認(rèn)為高速,重載是苛刻狀況。殊不知,頻繁的“起步停車”和長(zhǎng)期放置發(fā)動(dòng)機(jī)是更苛刻的狀況特別地頻繁“起步停車”增加了冷起動(dòng)的次數(shù),也就加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商研究了點(diǎn)火次數(shù)與換油期之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火次數(shù)越多,換油期越短。另外在礦山及野外的車輛由于空氣狀況一般比較差,同樣會(huì)影響機(jī)油的使用壽命。如果車輛處于高速,重載,頻繁的“起停”,礦山施工等情況下的任一種,您都要在車輛制造商推薦的換油期的基礎(chǔ)上適當(dāng)縮短。    

高增壓大馬力重載柴油車適合用什么級(jí)別的柴油機(jī)油?

與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比,現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率,采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)等提高了燃燒室及活塞溫度,加速機(jī)油氧化及機(jī)油消耗;另外為改進(jìn)排放,提高了活塞第一環(huán)槽的位置,使第一環(huán)槽溫度大大升高,更易產(chǎn)生積炭。對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤(rùn)滑油工作的苛刻度。我國(guó)長(zhǎng)期使用的CF-4級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任,必須使用CH-4級(jí)別及更高級(jí)別的柴油機(jī)油。

油品應(yīng)用在運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械上有什么不同?

油品在工程機(jī)械上應(yīng)用主要的問題是要考慮環(huán)境狀況??諝鉃V清器由于現(xiàn)場(chǎng)的塵土將很快變臟。這就是為什么工程機(jī)械的換油期一般在100~300小時(shí)(平均為250小時(shí))。而同樣的問題對(duì)于運(yùn)輸車輛來說就不太嚴(yán)重,因?yàn)樗鼈円话悴辉谌绱硕鄩m的工作環(huán)境下工作。另外,工作中的速度變化也要被考慮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度始終在變化而沒有獲得一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的速度,這對(duì)油品來說也是一個(gè)苛刻的工況。例如一些車輛主要在城市中運(yùn)行,經(jīng)常走走停停,這就要考慮適當(dāng)縮短換油周期。

污染物在發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要危害有哪些?

短途行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油粘度下降十分明顯,這主要由于燃油的稀釋作用。它降低了機(jī)油對(duì)磨損的防護(hù)作用。短途行駛下的磨損量是高速下的5倍。過量的磨損一是來源于粘度的下降,一是因?yàn)樗嵝晕镔|(zhì)的作用。如果對(duì)這一情況疏于檢查,就會(huì)造成燃油和機(jī)油的過度消耗,排放增加。綜上所述,定期更換機(jī)油是相當(dāng)重要的。


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